在實(shí)際使用空氣壓縮機(jī)時(shí)，出口空氣的含油量可能會(huì)超標(biāo)。

一般用于噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的油芯要求是經(jīng)過(guò)油芯處理后的出口壓縮空氣殘余油量不超過(guò)3ppm（含油量不超過(guò)3mg/m3）。螺桿式空氣壓縮機(jī)出口空氣含油量過(guò)多，一般稱為大油耗，俗稱運(yùn)行油。這是一個(gè)長(zhǎng)期困擾制造商、分銷(xiāo)商和用戶的難題，也是常見(jiàn)的問(wèn)題之一。如果螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)跑油，不僅會(huì)污染后處理設(shè)備（如干燥器、精濾芯等），還會(huì)影響用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，甚至對(duì)部分生產(chǎn)設(shè)備造成不同程度的損壞。

那么如何判斷空壓機(jī)的油耗是否過(guò)大呢？

一，在相同的工作環(huán)境下，通過(guò)觀察油鏡，檢查空氣壓縮機(jī)的油位是否顯著下降。例如，在7bar壓力的相同負(fù)載下，時(shí)間前后油位是否變化；或者觀察停機(jī)10分鐘后油位是否有差異。

二、檢查空壓機(jī)閥門(mén)及管路安裝是否正確，密封是否良好，各連接處是否漏油或滲油。

三、觀察儲(chǔ)氣罐排出的冷凝水，與之前的正常情況相比，看看排出的冷凝水是否含有潤(rùn)滑油。

通過(guò)以上三點(diǎn)，基本可以判斷空壓機(jī)油耗是否過(guò)大。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決根本原因，就會(huì)出現(xiàn)一系列故障。